Cerbo GX Handleiding

Deze sectie legt de implicaties uit van het in- of uitschakelen van de gebruikerscontrole van de netstroomlimiet instelling, zoals te zien is in het menu (Apparatenlijst → [de omvormer/acculader]. De limiet zoals ingesteld door de gebruiker in de Cerbo GX wordt toegepast op alle ingangen waar “Overschreven door remote”, ingesteld in VEConfigure, is ingeschakeld.

Voorbeeld configuratie voor een boot met twee AC ingangen en een Quattro:

Stel het systeem precies in zoals weergegeven in de bovenstaande schermafbeelding van VEConfigure. Ingang 1 heeft voorrang op ingang 2, wat betekent dat het systeem automatisch verbinding maakt met het aggregaat als die draait, waarbij een vaste ingangsstroomlimiet van 50 A wordt toegepast. Als het aggregaat niet beschikbaar is en er netspanning aanwezig is op ingang 2, gebruikt de Quattro de ingangsstroomlimiet zoals ingesteld in de Cerbo GX.

Nog twee voorbeelden: (In beide gevallen als de “overschreven door remote” uitgeschakeld wordt, zal het instellen van een huidige limiet in de Cerbo GX geen effect hebben. En als “overschreven door remote” voor beide ingangen ingeschakeld wordt, wordt de huidige limiet ingesteld in de Cerbo GX toegepast op beide ingangen.)

Minimumnetstroomlimiet waarden

Als PowerAssist is ingeschakeld in VEConfigure, dan is er een minimale ingangsstroomlimiet. De werkelijke limiet verschilt voor elk model. Nadat de ingangsstroom is ingesteld op een waarde onder de limiet, wordt deze automatisch weer verhoogd tot de limiet.

Houd er rekening mee dat het nog steeds mogelijk is om de ingangsstroomlimiet in te stellen op 0. Indien ingesteld op 0, zal het systeem een doorvoersysteem zijn (laden uitgeschakeld).

Parallel geschakelde en 3-fasen systemen

De ingestelde AC ingangsstroomlimiet is de totale limiet per fase.

De AC voeding, van een aggregaat of het elektriciteitsnet, naar een 3-fasen omvormer/acculader systeem moet de juiste faserotatie hebben, ook wel bekend als fase volgorde. Als de fase volgorde onjuist is, zullen de omvormers/acculaders de AC voeding niet accepteren en in de omvormermodus blijven. In dit geval wordt er een faserotatie waarschuwing gestart.

Om het probleem op te lossen, pas de bedrading op de AC ingang aan door één van de fasen om te wisselen, waardoor de rotatie verandert van L3 → L2 → L1 naar L1 → L2 → L3. Als alternatief kunnen de Multi units opnieuw geprogrammeerd worden en de fase toewijzingen aan te passen aan de bedrading.

Op het GX apparaat verschijnt de waarschuwing als melding op de GUI. Het is ook zichtbaar in het menu van de omvormer/acculader. Op het VRM Portaal verschijnt de waarschuwing in de widget VE.Bus Alarmen & Waarschuwingen op de pagina Geavanceerd en in het alarmlogboek. Daarnaast wordt er een e-mail verzonden via het VRM Alarm bewakingssysteem.

Het menu Geavanceerd is toegankelijk via Apparatenlijst → [MultiPlus of Quattro] → Geavanceerd. Het bevat opties voor egalisatie, opnieuw detecteren en opnieuw opstarten van het VE.Bus systeem en geeft de test status van het ESS relais weer.

Egalisatie: start egalisatie. Raadpleeg Multi of Quattro documentatie voor details. VE.Bus systeem opnieuw detecteren: Verwijdert de cache op de Cerbo GX die bepaalde gegevens op het VE.Bus systeem opgeslagen heeft om de starttijd zo kort mogelijk te houden. Gebruik deze functie als bijvoorbeeld een VE.Bus BMS eerder deel uitmaakte van een systeem maar nu niet meer of vervangen is door een Lynx Smart BMS. Bij gebruik van VE.Bus systeem opnieuw detecteren, schakelt de omvormer/acculader niet uit voor enkele seconden zoals het zou doen bij het herstarten van VE.Bus systeem.. Herstart VE.Bus systeem: Herstart de omvormer/acculader (net als uit- en weer inschakelen met de hoofdschakelaar aan de voorkant) als deze niet automatisch herstart (na 3 pogingen), bijvoorbeeld na een (zeer) zware overbelasting; of drie overbelastingen achter elkaar. Hardnekkige fouten, zoals een herhaalde en onherstelbare overbelastingsfout, worden gewist. AC ingang 1 genegeerd: status van de AC ingang 1 vlag ESS relais test: toont de status van de ESS relais test. Alleen relevant als het een ESS systeem is. Raadpleeg V9 in de Veelgestelde vragen ESS handleiding voor informatie.

Als er een VE.Bus systeem gebruikt wordt, kan de ernst van problemen ingesteld worden die meldingen (en een hoorbaar alarm) activeren op de Cerbo GX.

Ga als volgt te werk om de VE.Bus alarm & waarschuwingsmededelingen te wijzigen: Ga, op het Remote Console, naar Apparatenlijst → [ VE.Bus product] → Alarm instellingen Kies tussen de volgende berichteninstellingen voor elk alarm: Uitgeschakeld: de Cerbo GX zal nooit piepen of een melding tonen Niet aanbevolen. Uitsluitend alarm (standaard): de Cerbo GX zal alleen piepen en een melding tonen als het VE.Bussysteem is uitgeschakeld in een alarmtoestand. Waarschuwingen worden genegeerd. Alarm & waarschuwingen: de Cerbo GX zal nooit een alarm laten afgaan of een melding tonen op alle geselecteerde alarmen en waarschuwingen. Ga naar onderen in de lijst en schakel VE.Bus foutmelding in of uit. Als alles klaar is, vergeet dan niet om het toegangsniveau te wijzigen in Gebruiker als dat nodig is.

De PV & Wind prioriteit functie zorgt ervoor dat PV en windenergie gebruikt worden om de accu te laden. Tegelijkertijd wordt walstroom alleen gebruikt om te voorkomen dat de accu te diep ontladen wordt.

Indien geactiveerd blijft het systeem zeven dagen lang in deze modus, Behouden genoemd; als er niet genoeg zon of wind is, vindt een volledige laadcyclus plaats, de accu's worden tot 100% geladen. Dit zorgt ervoor dat de accu's in optimale toestand blijven en klaar zijn voor later gebruik.

Na deze zeven dagen keert het systeem niet terug naar Behouden modus. In plaats daarvan worden de accu's volledig opgeladen en wordt overdag waar mogelijk de voorkeur gegeven aan PV energie boven walstroom om DC belastingen zoals pompen en alarmsystemen te laten werken.

Raadpleeg, voor details en instellingen, de PV & Wind Prioriteit handleiding.